Pour Aeria+, une infrastructure aéroportuaire constitue un ensemble de services connectés, un système global de mobilité: les aéroports et leurs avions doivent être facilement accessibles, en transports publics rapides et fiables comme en transports privés – avec ou sans parking. Suite à leur phase pilote en hiver sur la ligne du pied du Jura, Genève Aéroport et les CFF élargissent leur offre de train «tôt le matin», permettant d’attraper les premiers vols à Cointrin en partant de Bienne vers 2h30 ou de Morges à 3h45. Une offre qui sera rapidement étendue aux autres grands axes romands, depuis Fribourg ou Sion.