© Heathrow Airports Limited
Première plateforme européenne devant Paris et Amsterdam, London Heathrow annonce, pour la cinquième année consécutive, le renforcement de son dispositif d’incitation à l’incorporation de carburant d’aviation durable. L’aéroport londonien vise un taux d’incorporation de 5,6 % en 2026, soit deux points au-dessus du mandat britannique de 3,6 %, ce qui correspond à environ 350 000 tonnes de SAF. Pour Matt Gorman, directeur du développement durable de Heathrow: « Le SAF est un levier clé dans le parcours de l’aviation vers le net zéro d’ici 2050 – un levier clé pour atteindre la neutralité carbone du secteur d’ici 2050 ». Plus de 80 millions de livres sterling sont mis à disposition des compagnies aériennes pour combler de moitié l’écart de prix avec le kérosène. Effet attendu : environ 600 000 tonnes de CO2 évitées en 2026, soit l’équivalent de plus de 950 000 allers-retours Londres–New York en classe économique. À horizon 2030, l’aéroport vise 11 %.