Les carburants d’aviation durables «permettent de décarboner entre 80 et 90% de ce que ferait un kérosène normal. L’idée, c’est bien entendu de doter nos avions de ces carburants». Carlos Brana, Directeur général des avions civils chez Dassault Aviation, nous parle des activités genevoises de son entreprise, mais aussi de ses objectifs en matière de développement durable.
Crise au Moyen-Orient et kérosène : Genève Aéroport tient bon
Revue de presse - Plusieurs médias romands ont consacré début mai des enquêtes aux conséquences de la crise au Moyen-Orient sur l’aviation suisse et, plus spécifiquement, sur l’approvisionnement en kérosène à Genève Aéroport. Le constat est partagé : la plateforme...