Les carburants d’aviation durables «permettent de décarboner entre 80 et 90% de ce que ferait un kérosène normal. L’idée, c’est bien entendu de doter nos avions de ces carburants». Carlos Brana, Directeur général des avions civils chez Dassault Aviation, nous parle des activités genevoises de son entreprise, mais aussi de ses objectifs en matière de développement durable.
Une nouvelle ère pour l’aviation supersonique commerciale
Depuis la mise à la retraite du Concorde en 2003, le ciel demeure sans avion de ligne supersonique. Mais une nouvelle génération d’entrepreneurs et d’ingénieurs s’apprête à écrire l’histoire. Les derniers développements technologiques, industriels et réglementaires...