Les carburants d’aviation durables «permettent de décarboner entre 80 et 90% de ce que ferait un kérosène normal. L’idée, c’est bien entendu de doter nos avions de ces carburants». Carlos Brana, Directeur général des avions civils chez Dassault Aviation, nous parle des activités genevoises de son entreprise, mais aussi de ses objectifs en matière de développement durable.
Un futur avion hybride-électrique idéal pour la Suisse ?
La société californienne Heart Aerospace a présenté fin septembre 2026 l’ES-36, un avion régional hybride-électrique de 36 passagers, accompagné d’un accord d’achat de 50 appareils avec la compagnie JSX, basée à Dallas. Dans cette start-up aéronautique fondée en...