Romain Vetter, Directeur pour la Suisse romande chez Swiss International Airlines, évoque la stratégie de durabilité de la compagnie, avec plusieurs piliers qui doivent l’amener vers l’objectif de zéro émission de CO2 à l’horizon 2050. « Dans le pilier innovation, nous avons une des technologies qui a été développée, qui s’appelle la technologie “Aero sharks”, un revêtement qui va reproduire littéralement la peau d’un requin », explique le responsable. Une technologie qui est appliquée sur le fuselage, ainsi que sur les moteurs des Boeing 777 de Swiss.
Sans son aéroport, Genève serait « au niveau d’Athènes »
Une simulation menée par le bureau zurichois INFRAS pour Genève Aéroport chiffre ce que perdrait la région lémanique si Cointrin cessait d’offrir des liaisons : un tiers de son accessibilité aérienne, et un décrochage du peloton de tête européen. De quoi fragiliser la...
