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Sans son aéroport, Genève serait « au niveau d’Athènes »
Une simulation menée par le bureau zurichois INFRAS pour Genève Aéroport chiffre ce que perdrait la région lémanique si Cointrin cessait d’offrir des liaisons : un tiers de son accessibilité...
Le fret à Genève : le maillon discret de l’économie exportatrice
Publiée début septembre, l’étude INFRAS sur l’impact économique de l’Aéroport de Genève donne des données importantes sur le lien entre les activités de la plateforme aéroportuaire et leurs impacts...
Genève Aéroport – une importance centrale chiffrée
3,3 milliards de francs de valeur ajoutée, près de 22’000 emplois, 2,6 % du PIB cantonal. L’étude INFRAS publiée le 3 septembre 2026 fournit aux milieux économiques et politiques une base chiffrée...
Une croissance soutenue du fret, impactée par la géopolitique
IATA a publié le 31 août ses chiffres de juillet pour le FRET. La demande mondiale progresse de 3,9 % sur un an, les six régions du monde sont dans le vert et le coefficient de remplissage gagne un...
L’hydrogène pour l’aviation verte se concrétise
Hydrogène : Airbus et MTU Aero Engines vers une coentreprise sur la pile à combustible Le 7 juillet 2026, Airbus et MTU Aero Engines ont annoncé leur intention de créer une coentreprise dédiée au...
Les Eplatures ont perdu leurs ailes
La faillite d’Air Mountain a cloué au sol les vols pour la Corse et la Sardaigne. Après trois mois de recherches, les partenaires touristiques ont renoncé à toute la saison 2026. Une mauvaise...
Faire renaître les vols directs Genève–Lugano
Une initiative parlementaire déposée par le conseiller aux Etats tessinois Fabio Regazzi vise à autoriser des compagnies aériennes non suisses à exploiter des lignes intérieures en Suisse,...
Kägiswil: un clap de fin qui fait du mal à toute une région
L'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) a déclaré définitivement échouée la reconversion civile de l'ancien aérodrome militaire de Kägiswil, dans le canton d'Obwald. Derrière cette décision...
Nouvelle loi sur l’aviation : le choix de la raison
Mi-juin, le Conseil national a adopté le projet de révision de la loi sur l’aviation avec 130 voix pour et 60 contre. Après sa participation à la consultation en 2024, AERIA+ se réjouit du choix...
Transport aérien Suisse–UE : un cadre réglementaire actualisé au 1er juillet 2026
Depuis 2002, l’accord bilatéral sur le transport aérien lie la Suisse et l’Union européenne et garantit aux compagnies aériennes suisses l’accès au marché européen libéralisé. Le 15 juin 2026, le...