Les carburants d’aviation durables «permettent de décarboner entre 80 et 90% de ce que ferait un kérosène normal. L’idée, c’est bien entendu de doter nos avions de ces carburants». Carlos Brana, Directeur général des avions civils chez Dassault Aviation, nous parle des activités genevoises de son entreprise, mais aussi de ses objectifs en matière de développement durable.
Quelles futures lignes directrices pour l’aviation en Suisse?
Le rapport sur la politique aéronautique (LUPO), qui fixe les lignes directrices de la Confédération pour l’aviation civile, doit être mis à jour à partir du début de l’année 2026. Ces prochains travaux d’actualisation ont été au cœur des discussions de la Plate-forme...