Le Grand Conseil valaisan a voté en mars en faveur de la prise en main cantonale de l’aéroport de Sion, en une seule lecture. Opposés à ce choix, les Vert·e·s ont déposé un référendum.
Le 12 mars 2026, le Grand Conseil valaisan a approuvé, par 103 voix contre 24, et 2 abstentions, une loi faisant passer l’aéroport de Sion sous compétence cantonale, comme le rapporte Le Temps. Concrètement, le Canton du Valais détiendrait ainsi au moins 34 % du capital-actions de la nouvelle société de gestion, contre 20 % pour la Ville de Sion, et prendrait en charge 70 % des coûts d’exploitation dès le transfert de la concession fédérale. Quelques heures après l’adoption de la loi, ce 12 mars, les écologistes ont lancé un référendum. Les Vert·e·s Valais estiment ainsi que «les citoyens et citoyennes doivent avoir le dernier mot».
Ce dossier est en débat depuis plusieurs années. En 2024, le Conseil d’État valaisan avait déjà tenté de lancer le processus avant d’y renoncer face à une consultation mitigée. Pour le gouvernement valaisan, l’aéroport de Sion, qui a accueilli 43 888 vols et 39 587 passagers en 2025, constitue « un atout stratégique majeur pour le Valais, en étant le seul aéroport alpin de Suisse capable d’accueillir des vols commerciaux, des opérations d’hélicoptères, l’aviation de loisir ainsi que des activités militaires à petite échelle. Il garantit aussi la sécurité et la connectivité des régions de montagne. » A la mi-décembre 2025, celui-ci avait présenté son projet de loi pour cadrer le développement de cette infrastructure aéroportuaire, vers la création d’une future société d’exploitation de droit privé « capable d’atteindre l’équilibre entre utilité publique, viabilité économique et durabilité ».
Fin 2025, AERIA+ a organisé à l’aéroport de Sion un événement réunissant des acteurs publics, économiques et experts du secteur, afin d’ouvrir le dialogue autour des enjeux de gouvernance et de l’avenir de cette infrastructure stratégique.
Dans la continuité de ces échanges, AERIA+ soutient le projet de loi voté par le Grand Conseil. Une telle structure permettrait de moderniser la gestion de l’aéroport, de garantir la transparence de son exploitation et d’inscrire son développement dans une vision à long terme, orientée vers l’innovation, tout en préservant l’intérêt général.