En automne 2022, Genève Aéroport a réalisé une enquête auprès d’acteurs économiques régionaux (multinationales, agences de voyages, organisations faitières) dans le but de déterminer les tendances...
Les CFF ont annoncé le vendredi 5 mai 2023 une refonte totale de leur horaire pour 2025. Des allongements des temps de parcours et la suppression de la ligne directe reliant l’Arc jurassien à Genève...
Le rapport annuel 2022[1] de Genève Aéroport confirme la reprise du transport aérien et témoigne des efforts importants de l’établissement en matière de durabilité. AERIA+ se réjouit que cette...
La modification du règlement d’exploitation de l’aéroport international de Genève, validé par la Confédération, fait l’objet d’un recours. Or, il permettait de s’adapter à l’évolution de l’activité...
Par l’innovation technologique et les mécanismes de compensation carbone, l’aviation se donne les moyens de contribuer pleinement à l’objectif zéro émission nette d’ici 2050. Dans leur...
L’Association économique romande pour une infrastructure aéroportuaire performante (AERIA+) a pour mission de défendre une infrastructure aéroportuaire performante dans l’intérêt de l’économie...
La création d'AERIA+ a fait l'objet d'un article en double-page dans le numéro 14 (printemps 2022) de M3 Magazine. Lire l'article
AERIA+ soutient le projet de révision de la loi sur le CO2 tout en insistant sur la nécessité de soutenir activement l’innovation dans le domaine du transport aérien.
Initiatrice de la nouvelle association économique romande pour une infrastructure aéroportuaire performante, la CCIG fait le point sur le positionnement de AERIA+ et les défis qui l’attendent. Lire...
Six organisations romandes au service de l’économie et des relations internationales se sont réunies pour créer AERIA+, une nouvelle association qui s’est donné pour mission de promouvoir et de...